Mercedes G-Class Pickup | Мастер разводки

Приветствую тебя, мой далекий незнакомый друг…

Время идет, ИЧСХ, ведь его ни на миг не остановишь (С) Присутствует усталость, весенний авитаминоз, бескормица, самоизоляция… Да и мало ли поводов, чтобы, махнув рукой, послать написание отчета куда подальше, мол, камрады на сайте и так все знают, и так разберутся. А вот поди ж ты… Чувствуешь в подсознании какой-то укол и это совсем не гордость, а моральный долг

Поэтому, помня про нашу ответственность первопроходцев, так как МЫ — ПЕРВЫЕ, кто строит Гелик-пикап у нас, надо начинать отчет.

Начну с того, что установив штатные ксеноновые фары, пришлось заняться установкой лебедки, так как владелец изначально рассматривал эту машину, как настоящий экспедиционник.

Долго мудрить не стали и остановили свой выбор на проверенной Runva. Вдруг понадобится когда-нибудь. ;))

Лебедка установлена

Выполнили установку лебедки в штатный бампер. Таково желание заказчика.

Пусть тебя не пугают красные шланги, что видны на фотографии. Это шланги омывателей фар производства Wurth. Они гораздо крепче и качественнее штатных.

Вот теперь полный порядок. Зазоры выведены в минимум возможного!

Ну а после собранного передка мы перешли к самому интересному — к РАЗВОДКЕ… ясное дело к электрической, ну а ты о какой подумал? )))

Концепция строительства предполагает с одной стороны МАКСИМАЛЬНУЮ НАДЕЖНОСТЬ И КАЧЕСТВО СБОРКИ, что, собственно, и представляется в отчетах. И эта надежность достигается в первую очередь качественными комплектующими и техническими решениями, проверенными в неоднократных соревнованиях, а с другой стороны ОТВЕТСТВЕННЫМ отношением к делу, за которое мы взялись. Этим я пытаюсь ответить на часто повторяющиеся вопросы в личке, почему вместо некоторых штатных комплектующих используется продукцию Wurth или Goodridge, так как они дороже. Да, дороже, но “Их качество выше их цен” (С) ;))

По указанной причине было, в частности, использовано такое решение, как коробка коммутации. Она реально нужна, так как в случае обрыва, например, датчика АБС, не придется потрошить весь жгут проводов, а достаточно вывести и переподключить соответствующий провод.

Коробка коммутации